商丘动车存车场西南、西北联络线改建拨接成功

河南日报客户端记者 李凤虎 刘梦珂(kē) 7月1日，在商合杭铁路商丘动车存车场西南、西北联络线(liánluòxiàn)改建拨接现场，记者看到工人们正在(zhèngzài)进行联络线改建拨接施工。西南、西北便线通过封锁拆除，启用正式线路，从此以后在不影响普速铁路线列车(lièchē)正常运行的前提(qiántí)下，就可以开展商丘动车存车场工程施工任务。 “这两条线是商合杭铁路商丘动车存车场施工中的普铁过渡线，现在进行(jìnxíng)拆除改建拨接，让其回归正常线路(xiànlù)。此举有效解决(jiějué)了普速铁路线占压商丘动车存车场、动车铁路线位置问题，为整个动车存车场如期(rúqī)开通打下了坚实基础。”中铁一局(tiěyījú)商合杭铁路工程指挥部总工程师王文华说。 当日17时(shí)24分，随着第一趟货车顺利(shùnlì)通过，标志着西南、西北联络线正式线路通车。 据悉，商丘动车存车(cúnchē)场工程是商丘高铁(gāotiě)枢纽的重要基础设施，占地485.5亩，建设规模“8411”：8条存车线(xiàn)(xiàn)（京雄商高铁动车组存车场4条存车线与商合杭高铁动车组存车场4条存车线并场建设），预留一座4线检查库和高铁物流通道1台1线。 商丘市是国务院确定(quèdìng)的“八纵八横”高铁(gāotiě)网络中的重要节点城市，是河南省确定的三大枢纽城市之一。商丘动车组存车场工程建成投用后，对于大幅增加商丘高铁始发次数，进一步提升动车组检修和存放能力(nénglì)，更好地满足商丘及(jí)周边群众多样化出行需求；对于通过投资(tóuzī)拉动稳住经济发展(fāzhǎn)大盘，全力构建商丘形成更高层次、更宽领域的开放格局，持续巩固提升商丘全国性(quánguóxìng)综合交通枢纽地位，打造对外开放桥头堡枢纽经济新高地，具有十分重大的意义。